Bij een complete gebruikte wielset kijk je niet alleen naar de velgen. De banden kunnen een groot deel van de waarde van de set bepalen. Twee ogenschijnlijk vergelijkbare wielsets kunnen daarom praktisch sterk van elkaar verschillen wanneer de ene set recente premiumbanden met gelijkmatige slijtage heeft en de andere set oude of bijna versleten banden.
Een goede beoordeling begint bij de DOT-code, het bandenprofiel en de zichtbare staat van de band. Hieronder leggen we uit waarop je kunt letten.
1. Wat zegt de DOT-code?
Op de zijwand van een band staat een DOT-markering. Voor de productiedatum zijn vooral de laatste vier cijfers van de datumcode interessant. Die geven de productieweek en het productiejaar aan.
Een code als 2324 betekent bijvoorbeeld dat de band in week 23 van 2024 is geproduceerd. Bij een gebruikte wielset is dit nuttige informatie, omdat je zo weet hoe oud de band ongeveer is.
Let op: leeftijd alleen zegt niet hoe goed een band nog is. Opslag, gebruik, bandenspanning, belasting, beschadigingen en slijtage hebben ook invloed op de staat. Een DOT-code moet je daarom altijd samen met de rest van de band beoordelen.
2. Bekijk hoeveel profiel er nog aanwezig is
De profieldiepte geeft een veel directer beeld van hoeveel een gebruikte band al heeft gereden. Bij een advertentie of productpagina is een meting in millimeters daarom nuttiger dan een omschrijving als 'nog goed profiel'.
Meet of beoordeel het profiel bij voorkeur op meerdere plaatsen over het loopvlak. Eén meting op een gunstig punt kan een scheef beeld geven wanneer een band ongelijkmatig is afgesleten.
Bij Bandenmeesters vermelden we waar beschikbaar de gemeten profieldiepte. Wanneer voor- en achterbanden duidelijk verschillen, is dat relevante informatie voor de waardering van de complete set.
3. Let op ongelijkmatige slijtage
Niet alleen de hoeveelheid profiel telt, maar ook hoe het profiel is afgesleten. Een band kan aan de binnenzijde duidelijk verder versleten zijn dan aan de buitenzijde. Dat is op een losse wielset soms minder zichtbaar dan wanneer de banden nog onder de auto zitten.
Controleer daarom het volledige loopvlak. Mogelijke aandachtspunten zijn:
- meer slijtage aan binnen- of buitenzijde;
- plaatselijke vlakke of afwijkende plekken;
- verschil tussen links en rechts;
- duidelijk verschil tussen voor- en achteras;
- onregelmatige slijtagepatronen.
Ongelijke slijtage hoeft niet te betekenen dat de velg zelf een probleem heeft, maar het beïnvloedt wel de bruikbaarheid en waarde van de band.
4. Controleer de zijwanden en het loopvlak op schade
Bekijk gebruikte banden op zichtbare scheurtjes, sneden, bobbels, beschadigde hielranden en vreemde voorwerpen. Ook uitdroging of fijne scheurvorming kan reden zijn om de band nader te beoordelen.
Bij twijfel over de veiligheid of structurele staat van een band is visuele beoordeling via foto's niet voldoende. Laat de band dan fysiek controleren door een bandenspecialist voordat je ermee rijdt.
5. Controleer merk, type en seizoen
Een gebruikte wielset kan zomerbanden, winterbanden of allseasonbanden hebben. Controleer bovendien of banden op dezelfde as logisch bij elkaar horen qua merk, type, maat en specificatie.
Premiumbanden met bruikbaar profiel kunnen de waarde van een gebruikte set verhogen, maar de merknaam alleen is niet genoeg. Een oudere premiumband met weinig profiel kan praktisch minder interessant zijn dan een recentere band in aantoonbaar goede staat.
6. Kijk naar de volledige bandenmaat
De bandenmaat moet passen bij de velg én geschikt zijn voor de betreffende auto. Een aanduiding als 245/40 R19 bevat onder meer bandbreedte, hoogteverhouding en velgdiameter. Daarnaast staan er een draagvermogen- en snelheidsindex op de band.
Bij breedsets kunnen de banden voor en achter verschillende maten hebben. Controleer daarom niet alleen de maat van één wiel. Voor de uiteindelijke passing blijven de voertuiggegevens en de gegevens van de specifieke set leidend. Lees ook Welke velgen passen op mijn auto?.
7. Beoordeel banden en velgen als twee afzonderlijke onderdelen
Een aantrekkelijke OEM-velgenset kan nog steeds interessant zijn wanneer de banden minder bruikbaar zijn, maar dan moet je de banden niet tegen volledige waarde meerekenen. Andersom kunnen goede banden een nette complete wielset juist duidelijk interessanter maken.
Controleer de velgen zelf daarnaast op stoeprandschade, vervorming, lasreparaties en maatvoering. Lees hiervoor onze checklist voor gebruikte velgen kopen. Wil je weten waarop je kunt letten bij fabrieksvelgen, bekijk dan Originele OEM-velgen herkennen.
Korte checklist voor banden op een gebruikte wielset
- lees de viercijferige DOT-datumcode;
- controleer het profiel in millimeters en op meerdere plaatsen;
- vergelijk voor-, achter-, linker- en rechterband waar relevant;
- let op ongelijkmatige slijtage;
- controleer zijwand en loopvlak op zichtbare beschadigingen;
- noteer merk, type, seizoen en volledige bandenmaat;
- waardeer banden en velgen afzonderlijk.
Op productpagina's van Bandenmeesters zijn de gegevens van de specifieke aangeboden set leidend. Gebruik de voertuigselector om eerst naar de juiste auto en generatie te gaan en controleer daarna de beschikbare velg- en bandeninformatie van de set.