Een goede gebruikte velgenset kan veel waarde bieden: je koopt vaak een originele set voor aanzienlijk minder dan nieuw en bij een complete wielset krijg je de banden er direct bij. Het verschil tussen een goede aankoop en een duur project zit vooral in de controle vóór de koop.
Begin niet met de vraag of de velgen mooi zijn, maar met twee andere vragen: passen ze technisch op mijn auto en wat is de echte staat van de vier velgen en banden?
1. Controleer eerst de passing
Vergelijk de aangeboden set met de specificaties van jouw exacte auto. Belangrijke waarden zijn de velgdiameter, velgbreedte, steekmaat, ET-waarde en naafdiameter. Daarnaast kunnen remruimte, draagvermogen en de gebruikte wielbouten of wielmoeren bepalend zijn.
Een gelijke steekmaat is dus niet voldoende. Twee velgen met 5x112 kunnen bijvoorbeeld een andere ET-waarde, breedte of naafdiameter hebben en daardoor niet geschikt zijn voor dezelfde auto.
In het artikel Welke velgen passen op mijn auto? vind je de volledige controle stap voor stap. Je kunt ook direct beginnen met de voertuigselector.
2. Bekijk alle vier de velgen, ook aan de binnenzijde
Een foto van alleen de voorkant zegt weinig over de technische staat. Vraag of bekijk duidelijke foto's van alle vier de velgen, inclusief de binnenzijde en de velgrand.
Let onder andere op:
- scheuren of haarscheuren;
- zichtbare vervorming of een kromme velgrand;
- laswerk of andere eerdere reparaties;
- diepe stoeprandschade;
- corrosie of aantasting;
- beschadigingen rond boutgaten en boutzittingen;
- schade aan het naafgat.
Cosmetische schade is iets anders dan structurele schade. Een kras of beschadigde lak kan vooral uiterlijk werk betekenen, terwijl een scheur, las of ernstige vervorming reden is om de technische staat veel kritischer te beoordelen.
3. Origineel OEM of aftermarket?
Bij originele velgen zijn gegoten of ingeslagen fabrikantmarkeringen en onderdeelnummers nuttig om te controleren welk wiel je voor je hebt. Zoek bij voorkeur het onderdeelnummer op en vergelijk maat, ET en toepassing met betrouwbare gegevens.
Aftermarket-velgen zijn niet automatisch slechter. Het belangrijkste is dat je weet wat je koopt en dat de velg technisch geschikt is voor de auto. Bij een set die als 'origineel BMW', 'origineel Audi' of 'origineel Mercedes' wordt aangeboden, hoort die claim wel controleerbaar te zijn aan de hand van de velgmarkeringen en onderdeelnummers.
4. Controleer of het een gelijke of staggered set is
Niet iedere set heeft vier identieke velgen. Sommige auto's gebruiken af fabriek een bredere achtervelg dan voorvelg. Controleer daarom de maat en ET-waarde van zowel voor- als achteras.
Een breedset kan dus volledig correct zijn, maar vier willekeurig gemengde maten vormen geen goede set. Kijk naar de vier afzonderlijke velgspecificaties.
5. Bij complete wielen: beoordeel ook de banden
Een set met banden kan financieel interessanter zijn, maar alleen als de banden nog bruikbaar zijn voor jouw toepassing. Controleer daarom per band:
- de exacte bandenmaat;
- het profiel op meerdere plaatsen;
- of het profiel gelijkmatig afslijt;
- scheuren, beschadigingen, bulten of andere schade aan de zijwand;
- merk en bandenmodel;
- de DOT-code;
- of het om zomer-, winter- of vierseizoenenbanden gaat;
- of de band runflat is wanneer dat relevant is.
De DOT-code bevat informatie over de productiedatum van de band. Gebruik leeftijd nooit als enige oordeel: kijk ook naar staat, slijtage en de eisen die je zelf aan de set stelt.
6. Zijn TPMS-sensoren aanwezig?
Bij auto's met directe bandenspanningscontrole kunnen TPMS-sensoren in de wielen zitten. Vraag bij een gebruikte complete set of deze aanwezig zijn. Sensoren kunnen afhankelijk van auto en systeem nog gekoppeld, ingeleerd of vervangen moeten worden.
7. Bereken de werkelijke totaalprijs
Een lage vraagprijs is niet automatisch een goedkope set. Tel mogelijke extra kosten mee: banden vervangen, cosmetisch herstel, technisch herstel, ontbrekende sensoren of ander passend bevestigingsmateriaal.
Een duurdere maar nette originele velgenset met goede banden kan daardoor uiteindelijk voordeliger zijn dan een goedkope set die direct veel werk nodig heeft.
8. Goede advertentie-informatie verkleint het risico
Een serieuze advertentie maakt het beoordelen eenvoudiger met scherpe foto's en concrete gegevens zoals inchmaat, breedte, ET-waarde, steekmaat, onderdeelnummer, bandenmaat, profiel en eventuele beschadigingen.
Ontbreekt belangrijke informatie, vraag die op voordat je een lange rit maakt of een set laat verzenden.
Korte checklist voor gebruikte velgen
- Past de set aantoonbaar op jouw exacte auto?
- Zijn alle vier de velgen recht en zonder verdachte scheuren of reparaties?
- Kloppen onderdeelnummers en velgmaten met de advertentie?
- Zijn voor- en achtermaten correct wanneer het een breedset is?
- Hebben de banden een bruikbare en gelijkmatige staat?
- Zijn DOT, bandenmaat en bandentype bekend?
- Zijn TPMS-sensoren aanwezig indien relevant?
- Blijft de totaalprijs interessant na eventueel herstel of nieuwe banden?
Meer weten over de maten die je op een velg tegenkomt? Lees Steekmaat, ET-waarde en naafdiameter uitgelegd. Voor de actuele voorraad kun je jouw auto kiezen via de Bandenmeesters voertuigselector.